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國際航協(xié)支持WHO的風險管理建議
國際航空運輸協(xié)會（IATA，以下簡稱“國際航協(xié)”）敦促各國政府遵守和執(zhí)行WHO（世界衛(wèi)生組織）國際衛(wèi)生條例（2005）緊急委員會關(guān)于新冠肺炎疫情期間的病毒檢測和風險管理的建議。
·“不能將疫苗接種證明作為入境條件。”
國際航協(xié)認為，跨境旅行的自由不應(yīng)僅限于那些能夠接種疫苗的人群。但支持政府向接種疫苗的人群開放邊境，對無法接種疫苗的人群，病毒檢測也同樣有效。病毒檢測和疫苗接種是政府在安全管理新冠肺炎疫情的公共健康風險的同時重新開放邊境并恢復(fù)旅行自由的關(guān)鍵措施。
·“與國際旅行相關(guān)的公共衛(wèi)生措施，需采取協(xié)調(diào)執(zhí)行、設(shè)置時間限制、基于風險和基于證據(jù)的方法�！�
國際航協(xié)堅決支持通過基于風險的措施來安全地管理國際旅行。多數(shù)科學家認為，新冠肺炎病毒將成為流行病，人們需要學習與病毒共存。為確保安全運營，航空運輸業(yè)需管理多種風險，包括技術(shù)風險、自然風險和地緣政治風險等。根據(jù)建議，國際航協(xié)繼續(xù)呼吁政府與航空業(yè)合作，制定通過航空運輸安全地將人們和經(jīng)濟重新連結(jié)起來的計劃，并設(shè)定重開邊境的明確標準和病毒檢測/疫苗接種為協(xié)議來管理風險。
·“根據(jù)《國際衛(wèi)生條例》第40條，減輕國際旅客在病毒檢測、隔離/檢疫和疫苗接種等措施上的經(jīng)濟負擔�！�
國際航協(xié)堅信，政府規(guī)定的管理新冠肺炎疫情風險的公共衛(wèi)生措施不應(yīng)成為旅行的經(jīng)濟障礙。各國同意，政府應(yīng)在《國際衛(wèi)生條例》第40條中承擔諸如病毒檢測等強制性措施的費用。在疫情期間不應(yīng)忘記這一點。核酸檢測的最低價格為100美元，且單次旅程中要求多次檢測，導(dǎo)致個人和家庭的飛行費用增加，逆轉(zhuǎn)了數(shù)十載旨在讓旅行變得更容易的所有努力。政府采取的隔離措施也是如此。
·“優(yōu)先為海員和機組人員接種疫苗。”
國際航協(xié)堅決支持優(yōu)先安排機組人員進行疫苗接種的建議。此舉將保護機組人員并支持高效的航空業(yè)務(wù)運營，對保障疫情期間全球供應(yīng)鏈運送抗擊病毒所需的疫苗、藥品和醫(yī)療設(shè)備至關(guān)重要。
國際航協(xié)理事長威利·沃爾什先生（Willie Walsh）表示：“實施上述建議將有助于政府管理新冠肺炎疫情風險，確保人們安全并保護數(shù)百萬風雨飄搖的工作機會。目標是安全地恢復(fù)包括旅行自由在內(nèi)的正常生活，同時管理可能會與我們在一段時期內(nèi)共存的病毒風險。航空公司是風險管理方面的專家，確保日常運營的安全可靠。各國政府應(yīng)著眼于航空業(yè)的能力，幫助航空公司用有效的病毒檢測和疫苗接種措施代替強硬的隔離方案。此舉不僅可以安全地恢復(fù)旅行自由，還可為航空業(yè)保留生機，讓世界回到常態(tài)�！�
數(shù)字文件標準
緊急委員會還建議：“國際旅行的語境下，WHO將發(fā)布臨時指南和工具，提供旨在為減少旅行病毒風險措施而需使用的紙質(zhì)和數(shù)字文件標準（疫苗接種狀態(tài)、新冠肺炎病毒檢測和新冠肺炎病患康復(fù)期）。
國際航協(xié)全面支持這一建議。安全的旅行健康證書全球標準對于防止造假并在旅行規(guī)模擴大時部署高效的旅客處理至關(guān)重要。航空業(yè)已經(jīng)準備好使用IATA Travel Pass(國際航協(xié)旅行通行證)來管理旅行所需的病毒檢測和疫苗接種證明。部分政府也正在開發(fā)自有的類似應(yīng)用。但缺乏全球標準，各自為政的結(jié)果將是事倍功半。
“關(guān)于病毒檢測和疫苗接種證明的數(shù)字化標準達成協(xié)議是至關(guān)重要的一步。如果沒有全球公認的標準來證明某人已經(jīng)接種疫苗或接受病毒檢測，那么沮喪的旅客、猖狂的造假者和不堪重負的邊境管理部門將隨踵而至。工作需要極速推進，否則重啟將被重紙累札的文山壓垮�！蔽譅柺蚕壬鷱娬{(diào)道。
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