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  Drewry報告稱：本周，在亞歐貿(mào)易增長的推動下，海運現(xiàn)貨價格在本已創(chuàng)紀錄的水平上再次上漲。
  根據(jù)德魯里的世界集裝箱指數(shù)，從上海到鹿特丹的40英尺集裝箱的現(xiàn)貨價格本周又上漲了7%（605美元），至8976美元，是去年水平的6倍多。上海-熱那亞40英尺集裝箱的現(xiàn)貨價格也上漲了411美元，至8943美元，是2020年同期水平的5倍多。
  泛太平洋航線的價格漲幅稍微溫和，每feu價格上漲1%，達到5255美元，是去年同期的三倍。而從上海到紐約的40英尺集裝箱價格則小幅上漲了78美元，達到7085美元。
  跨大西洋航線的價格保持相對穩(wěn)定，鹿特丹-紐約航線西行航線的平均運費僅上漲1%，達到每feu 3550美元。
  從美國出發(fā)，洛杉磯至上海的運價上漲121美元，至710美元，而鹿特丹至上海的運價上漲127美元，至每feu 1521美元。
  德魯里（Drewry）的世界集裝箱綜合指數(shù)（World Container composite Index）上漲4.7%，至每40英尺集裝箱5726.99美元，該指數(shù)是對東西方八種主要貿(mào)易的平均運價評估。
  年初至今，由Drewry評估的WCI的平均綜合指數(shù)為每40英尺集裝箱5143美元，比五年平均值每40英尺集裝箱1856美元高3287美元。
  德魯里預(yù)計該指數(shù)下周將保持穩(wěn)定。