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集裝箱附加費(fèi):由于可用空間不足,跨太平洋貨運(yùn)附加費(fèi)不斷上升
  由于空箱和艙位短缺,許多集裝箱航運(yùn)公司在現(xiàn)貨市場(chǎng)上收取的特級(jí)服務(wù)附加費(fèi)已使從北亞到美國(guó)東海岸的即期貨運(yùn)的全部費(fèi)用超過(guò)1萬(wàn)美元/FEU。
  優(yōu)質(zhì)服務(wù)最初是船東提供的,以保證在港口優(yōu)先裝貨和卸貨,并迅速轉(zhuǎn)移到卡車(chē)和鐵路。最近,由于過(guò)去9個(gè)月來(lái)船東們面臨嚴(yán)重的港口擁堵、設(shè)備短缺和其他供應(yīng)鏈制約因素,高級(jí)服務(wù)只能保證貨物能夠順利通過(guò)預(yù)定的航程。
  一位美國(guó)貨運(yùn)代理表示,從中國(guó)到紐約/新澤西和喬治亞州薩凡納等美國(guó)東海岸港口,6月份發(fā)貨的現(xiàn)貨價(jià)格本周處于每FEU 1.1萬(wàn)美元至1.2萬(wàn)美元之間,為有史以來(lái)的最高水平。
  5月14日,北美東北部沿海地區(qū)的現(xiàn)貨價(jià)格為6200美元/FEU,遠(yuǎn)低于包括高級(jí)服務(wù)在內(nèi)的現(xiàn)貨價(jià)格,但仍較上年同期的2700美元/FEU上漲了130%。
  這家美國(guó)貨運(yùn)代理公司表示:“去年10月,中國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)航空公司上調(diào)FAK費(fèi)率發(fā)出警告,但航運(yùn)公司找到了其他方式提高收費(fèi)!薄坝捎谒械闹袛嗪瓦\(yùn)營(yíng)問(wèn)題,所有的航運(yùn)公司都在5月1日上調(diào)了跨太平洋的FAK費(fèi)率,并可能在6月再次上調(diào)。但預(yù)計(jì)與此同時(shí),保費(fèi)附加費(fèi)也將下降。”
  其他跨太平洋貿(mào)易航線的保費(fèi)也同樣攀升至前所未有的水平。從中國(guó)到美國(guó)西海岸的現(xiàn)貨價(jià)格在每FEU 8000 - 9000美元之間,5月14日這條航線的FAK價(jià)格為每FEU 4700美元。
  東南亞設(shè)備短缺加劇
  一家美國(guó)貨運(yùn)代理公司表示,他們達(dá)成了一項(xiàng)現(xiàn)貨交易,將一批貨物從東南亞運(yùn)往美國(guó)東海岸,價(jià)格為每箱1.3萬(wàn)美元(含額外服務(wù)費(fèi))。東南亞一些港口的空箱短缺情況甚至比中國(guó)更嚴(yán)重。從東南亞到美國(guó)西海岸的保險(xiǎn)費(fèi)率在每FEU 8000 - 9000美元之間,與北亞的保險(xiǎn)費(fèi)率相同。
  5月14日,東南亞至北美東海岸和西海岸的FAK費(fèi)率分別為5450美元/FEU和4550美元/FEU。
  一名聚合物樹(shù)脂交易員表示,6月份,從韓國(guó)到休斯頓,船東對(duì)一個(gè)更緊湊的20英尺集裝箱收取了9700美元的現(xiàn)貨溢價(jià)。一家美國(guó)化學(xué)品供應(yīng)商表示,一艘從中國(guó)運(yùn)往美國(guó)海灣的類(lèi)似貨船,由一家船東報(bào)價(jià)為1.7萬(wàn)美元/FEU(包括溢價(jià))。
  另一家美國(guó)貨運(yùn)代理公司表示,從越南胡志明市到亞特蘭大,包括內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)在內(nèi),保費(fèi)最高可達(dá)1.5萬(wàn)美元/FEU。
  在歐洲,F(xiàn)AK上漲,保費(fèi)上漲
  在歐洲市場(chǎng),從亞洲到歐洲的溢價(jià)似乎仍然是這一規(guī)則的例外,而不是這一規(guī)則本身。
  由于貿(mào)易失衡、集裝箱設(shè)備短缺和旺季需求等原因,航運(yùn)公司再次選擇全面提高FAK費(fèi)率。因此,5月14日普氏1號(hào)集裝箱運(yùn)價(jià)(包括從北亞到北洲的所有集裝箱運(yùn)價(jià))被評(píng)估為10500美元/FEU,比一個(gè)月前上漲了1000美元,因?yàn)檫@些價(jià)格的上漲在市場(chǎng)上得到了體現(xiàn)。
  一位貨運(yùn)代理表示:“亞洲仍有大量貨物積壓!彼麖(qiáng)調(diào),他預(yù)計(jì)這些確定的價(jià)格將持續(xù)一段時(shí)間。“需求是恒定的,但隨著船舶恢復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng),運(yùn)力可能會(huì)回升。6月份,隨著可能的利率放松,產(chǎn)能狀況可能會(huì)有所改善,或者更有可能出現(xiàn)平穩(wěn)期!

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