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集裝箱船即將再破記錄!
  長(zhǎng)榮海運(yùn)將迎來(lái)全球最大集裝箱運(yùn)輸船,載箱量比目前的最大集裝箱船多出28?jìng)(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。
  三星重工將于今年7月份向長(zhǎng)榮海運(yùn)交付2.4萬(wàn)TEU級(jí)別的集裝箱船“Ever。粒悖濉碧(hào)。該船的實(shí)際載箱量為23992TEU,這比現(xiàn)代商船(HMM)去年在大宇造船訂造的系列集裝箱船多出28?jìng)(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱(HMM的為23964TEU),將成為全球最大的集裝箱運(yùn)輸船。
  近五年來(lái),集裝箱運(yùn)輸船的載箱量世界記錄每一年或兩年就要更新一次。
  據(jù)悉,外觀為綠色的“Ever。粒悖濉碧(hào)將部署在長(zhǎng)榮海運(yùn)的CEM服務(wù)航線,為亞洲和北歐之間提供運(yùn)輸服務(wù)。
  “Ever。粒悖濉碧(hào)是長(zhǎng)榮海運(yùn)訂購(gòu)的10艘超大型箱船的第一艘,這批訂單分別在三星重工、滬東中華和江南造船建造。
  據(jù)稱(chēng),“Ever。粒悖濉碧(hào)使用bulbless設(shè)計(jì),船體為亮綠色,與之前長(zhǎng)榮海運(yùn)船舶的顏色有所區(qū)別。該船配有一個(gè)向外展開(kāi)的船首,可以使集裝箱的布置數(shù)量增多。
  近年來(lái),集裝箱運(yùn)輸船的規(guī)模屢破紀(jì)錄。2017年,集裝箱運(yùn)輸船裝箱量首次突破2萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱大關(guān)。自本世紀(jì)初以來(lái),集裝箱船的載箱量幾乎翻了兩番。
  然而,今年3月底,長(zhǎng)榮海運(yùn)旗下的“長(zhǎng)賜”號(hào)超大型箱船(20388TEU)在蘇伊士運(yùn)河擱淺,引起全球航運(yùn)業(yè)震蕩,使得業(yè)界對(duì)于建造1.6萬(wàn)TEU以上超大型箱船的合理性有了一些爭(zhēng)議。

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