霞豐快遞 >> 行業(yè)新聞
155億美元利潤(rùn)！馬士基上調(diào)2021年業(yè)績(jī)預(yù)期
全球最大航運(yùn)公司Ａ．Ｐ．穆勒－馬士基２０２１年第二季度未經(jīng)審計(jì)的營(yíng)收為１４２億美元，實(shí)際息稅折舊及攤銷前利潤(rùn)（ｕｎｄｅｒｌｙｉｎｇ ＥＢＩＴＤＡ）為５１億美元，實(shí)際息稅前利潤(rùn)（ｕｎｄｅｒｌｙｉｎｇ ＥＢＩＴ）為４１億美元。受到持續(xù)的特殊市場(chǎng)形勢(shì)、需求強(qiáng)勁反彈、供應(yīng)鏈瓶頸等一系列因素影響，與去年同期相比，２０２１年第二季度的海運(yùn)貨量增長(zhǎng)了１５％，公司業(yè)績(jī)表現(xiàn)向好。
基于２０２１年第二季度的業(yè)績(jī)表現(xiàn)，以及預(yù)判２０２１年特殊市場(chǎng)形勢(shì)將至少延續(xù)至２０２１年底，馬士基上調(diào)２０２１年全年業(yè)績(jī)預(yù)期。預(yù)計(jì)實(shí)際息稅折舊及攤銷前利潤(rùn)為１８０－１９５億美元（此前預(yù)估為１３０－１５０億美元），實(shí)際息稅前利潤(rùn)為１４０－１５５億美元（此前預(yù)估為９０－１１０億美元）。
盡管凈營(yíng)運(yùn)資本增加、船舶租賃負(fù)債相關(guān)分期付款所需金額提升，但因更高的收益預(yù)期，２０２１年全年自由現(xiàn)金流（Ｆｒｅｅ Ｃａｓｈ�。疲欤铮鳎╊A(yù)計(jì)至少為１１５億美元（此前預(yù)計(jì)為７０億美元），２０２１－２０２２年的累計(jì)資本支出仍為７０億美元左右。
受到中國(guó)至美國(guó)出口持續(xù)增長(zhǎng)推動(dòng)，２０２１年全球市場(chǎng)需求增長(zhǎng)預(yù)期從此前的５－７％上調(diào)至６－８％。
馬士基預(yù)計(jì)第三季度業(yè)績(jī)表現(xiàn)將超過(guò)第二季度。但由于當(dāng)前需求模式存在潛在變化，供應(yīng)鏈?zhǔn)茏韬驮O(shè)備短缺對(duì)市場(chǎng)走向仍會(huì)產(chǎn)生影響，未來(lái)幾個(gè)季度的業(yè)績(jī)?nèi)钥赡艹霈F(xiàn)高于正常水平的波動(dòng)。
馬士基將于２０２１年８月６日發(fā)布第二季度業(yè)績(jī)報(bào)告。
|
|
服務(wù)導(dǎo)航
|
