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今年第三次！海岬型船現(xiàn)貨價(jià)格再跌破五位數(shù)
8月25日海岬型散貨船現(xiàn)貨價(jià)格今年第三次跌破10000美元/天大關(guān)創(chuàng)下近三個(gè)月新低。
周五波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDI)下跌30點(diǎn)或2.7%至 1080點(diǎn)本周下跌12.7%創(chuàng)下6月2日以來(lái)最大單周跌幅;波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BCI)下跌 85 點(diǎn)或6.8%至1174點(diǎn)本周下跌26.5%;波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BPI)下跌 7點(diǎn)或 0.5%至 1449點(diǎn)本周下跌6%;波羅的海超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)上漲2 點(diǎn)或0.2%至 908點(diǎn)本周上漲3.3%。
海岬型航線 (5TC) 平均租金價(jià)格今年第三次跌破10000美元/天大關(guān)至9735美元/天同樣為6月2日以來(lái)新低。該價(jià)格今年第一次跌破10000美元/天大關(guān)是在1月18日當(dāng)時(shí)正值市場(chǎng)的“過(guò)年行情”此后便一路下行跌至2月17日的2246美元/天隨后開(kāi)啟上升通道5月上旬曾短暫時(shí)間接近22000美元/天。6月1日海岬型航線 (5TC) 平均租金價(jià)格再次跌破10000美元/天但兩個(gè)交易日后便迅速回升此后便一直在11000-17000美元/天區(qū)間內(nèi)波動(dòng)。
細(xì)分航線上巴西-中國(guó)(圖巴郎-青島)C3航線海岬型船運(yùn)費(fèi)下降0.2美元/噸至19.072美元/噸;巴西至中國(guó)C14往返航線平均租金價(jià)格下降150美元/天至9975美元/天;跨太平洋C10往返航線平均租金價(jià)格上漲205美元/天至8823美元/天;西澳至青島C5航線運(yùn)費(fèi)上漲0.1美元/噸至7.39美元/噸。
業(yè)內(nèi)人士表示近一周干散貨海運(yùn)市場(chǎng)呈低迷態(tài)勢(shì);由于大型船舶市場(chǎng)僅個(gè)別礦商詢(xún)盤(pán)壓價(jià)意圖較為明顯抵銷(xiāo)了小型船舶運(yùn)輸需求表現(xiàn)尚可的收益。海岬型船市場(chǎng)方面太平洋區(qū)澳洲礦商詢(xún)盤(pán)熱情依舊不高船多貨少格局延續(xù)且船東信心普遍不足導(dǎo)致現(xiàn)貨價(jià)格缺乏支撐。
船舶經(jīng)紀(jì)商Fearnleys在最新周報(bào)中稱(chēng)印度業(yè)務(wù)、南非和西非的運(yùn)量相對(duì)低于上周而遠(yuǎn)東地區(qū)充足的噸位限制了任何潛在收益的可能性我們看到有大量船只選擇壓艙。另一方面SIGNAL干散貨周報(bào)顯示過(guò)去一周對(duì)海岬型船的需求有所減少同時(shí)中國(guó)港口船舶擁堵也有放緩。海岬型船目前擁堵船舶數(shù)量為109艘比第32周減少了10艘。
此前干散貨 ETF 交易平臺(tái)Breakwave Advisors在雙周報(bào)中認(rèn)為市場(chǎng)即將進(jìn)入一個(gè)波動(dòng)加劇的時(shí)期。雖然宏觀形勢(shì)似乎不容樂(lè)觀尤其是在中國(guó)但結(jié)構(gòu)性的基本需求疊加季節(jié)性需求的增長(zhǎng)足以在進(jìn)入第四季度時(shí)推動(dòng)現(xiàn)貨價(jià)格上漲。然而中國(guó)房地產(chǎn)商碧桂園陷入財(cái)務(wù)困境可能再次打擊鐵礦石需求進(jìn)而影響干散貨市場(chǎng)。
好消息是最近“認(rèn)房不認(rèn)貸”的政策的落地可能將為中國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)帶來(lái)一些提振。近日住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、中國(guó)人民銀行、國(guó)家金融監(jiān)督管理總局聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于優(yōu)化個(gè)人住房貸款中住房套數(shù)認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)的通知》(下稱(chēng)“通知”)推動(dòng)落實(shí)購(gòu)買(mǎi)首套房貸款“認(rèn)房不認(rèn)貸”政策措施。有專(zhuān)家認(rèn)為在當(dāng)前市場(chǎng)持續(xù)下行背景下預(yù)計(jì)一線城市跟進(jìn)“認(rèn)房不認(rèn)貸”的概率較大預(yù)計(jì)將提升中國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)活躍度。
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