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長(zhǎng)榮董事長(zhǎng)：ILA罷工糾紛將進(jìn)一步擾亂市場(chǎng)
長(zhǎng)榮海運(yùn)公司(EMC)董事長(zhǎng) Chang Yen-i警告說(shuō)，如果美國(guó)東海岸港口工人不能解決他們與美國(guó)海事聯(lián)盟的分歧，這可能會(huì)導(dǎo)致集裝箱航運(yùn)的更多混亂。
國(guó)際碼頭工人協(xié)會(huì)(ILA)主席Harold Daggett警告說(shuō)，隨著與美國(guó)海事聯(lián)盟的現(xiàn)有合同于9月30日到期，工業(yè)行動(dòng)變得越來(lái)越有可能。
Chang說(shuō):“我預(yù)測(cè)，由于紅海危機(jī)，國(guó)際勞工協(xié)會(huì)將要求更高的工資
由于航運(yùn)計(jì)劃被打亂，碼頭工人的工作量增加了。如果不能達(dá)成協(xié)議，集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)將更加混亂。
“有必要關(guān)注談判的進(jìn)展，因?yàn)槲磥?lái)破壞活動(dòng)的再次發(fā)生將進(jìn)一步影響航運(yùn)市場(chǎng)�！�
今年6月，為了顯示其樂(lè)觀情緒，EMC以3.48億美元的價(jià)格從中船黃埔文沖造船公司訂購(gòu)了6艘2400 TEU的甲醇雙燃料船，并以約1.62億美元的價(jià)格從東方國(guó)際、中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱(中集)和新加坡訂購(gòu)了5萬(wàn)個(gè)集裝箱。
對(duì)于運(yùn)價(jià)可能已經(jīng)見(jiàn)頂?shù)念A(yù)測(cè)，其回答說(shuō):“目前的高運(yùn)價(jià)是紅海危機(jī)造成的。我想我們會(huì)在年底看到變化，但情況如何變化，沒(méi)有人能預(yù)測(cè)。
“從我們的角度來(lái)看，希望目前的高運(yùn)費(fèi)能夠保持下去，但市場(chǎng)波動(dòng)很大。運(yùn)價(jià)是由供求關(guān)系決定的，不受班輪運(yùn)營(yíng)商的控制。航運(yùn)公司只能努力提高船舶和集裝箱的周轉(zhuǎn)率�！�
對(duì)以色列和哈馬斯即將�；鸬膿�(dān)憂，已導(dǎo)致上海的集裝箱期貨指數(shù)呈下行趨勢(shì)，盡管以色列仍在繼續(xù)對(duì)巴勒斯坦發(fā)動(dòng)襲擊。
今年6月，EMC的收入較上年同期增長(zhǎng)91%，至422.8億新臺(tái)幣(合13億美元)。2024年上半年，EMC的收入同比增長(zhǎng)45%，達(dá)到1949億新臺(tái)幣(合59.9億美元)。
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