霞豐快遞 >> 常見(jiàn)問(wèn)答
關(guān)于集裝箱物流操作的50個(gè)常識(shí)匯總
集裝箱物流操作知識(shí)匯總：
1、調(diào)度隨身攜帶的東西是什么？
客戶電話、車(chē)主電話、派車(chē)單
2、大柜指什么？小柜指什么？雙背指什么？
40×1’ 20×1’ 20×2’(兩個(gè)20尺小柜)
3、拼箱、整箱指？
⑴、一個(gè)箱子的貨有幾個(gè)廠家拼起來(lái)的，即在幾個(gè)廠家裝貨。
⑵、在一個(gè)廠家裝貨。
4、集裝箱的長(zhǎng)、寬、高各是多少？
大柜：12m、2.34m、2.34m，小柜：6m、2.34m、2.34m
5、箱體自重指什么？重箱指什么？
箱子自身的重量、重箱：裝了貨的箱子
6、背重箱是什么？落重箱指什么？
背重箱：在場(chǎng)站背重箱到廠家卸貨，落重箱：在廠家裝完貨把重箱落回場(chǎng)站
7、空箱指什么？
沒(méi)有裝貨的箱子
8、 背空箱指？落空箱指？
a) 在場(chǎng)站背空箱到廠家裝貨，
b) 在廠家卸完貨到場(chǎng)站落箱。
9、半開(kāi)門(mén)指什么樣的箱子？
箱子的門(mén)是半開(kāi)的箱子
10、“OT”代表什么箱型？
指開(kāi)頂柜，即沒(méi)有箱頂有一個(gè)帳篷在箱子上
11、超高柜與普柜的區(qū)別？
超高柜比普柜高20公分
12、“DC”代表什么箱型？
加重箱
13、出口貨指什么？
在場(chǎng)站背空箱到廠家裝貨
14、進(jìn)口貨指什么？
是在場(chǎng)站背重箱到廠家卸貨
15、“空駛”指什么？
指車(chē)到廠家后因各種原因不能裝貨而將空箱又拉回場(chǎng)站
16、倒箱指什么？
指在場(chǎng)站把箱子從這個(gè)場(chǎng)站拉到另一個(gè)場(chǎng)站
17、提單號(hào)指什么？
指貨代給你背箱的號(hào)（要根據(jù)船名航次提單號(hào)背箱）
18、設(shè)備交接單是什么？什么樣的 活需要用設(shè)備交接單？
進(jìn)口貨要辦理設(shè)備交接單，單上有想號(hào)、鉛封、箱子的試用期及使用情況。司機(jī)要設(shè)備單背箱進(jìn)口活才有。
19、箱號(hào)指什么？
箱號(hào)指箱子的號(hào)，一個(gè)箱子有一個(gè)號(hào)（現(xiàn)在一般我們都要背了箱子以后跟司機(jī)師傅要來(lái)，報(bào)給客戶好讓他們拿來(lái)報(bào)關(guān)用）
20、“水洗”指什么？
指發(fā)現(xiàn)箱子不干凈而產(chǎn)生的洗箱費(fèi)
21、鉛封號(hào)指什么？
指箱子門(mén)上鎖的鉛封的號(hào)
22、保函指什么？
指船公司管這條船的箱管出具允許指定的，沒(méi)有協(xié)議的車(chē)號(hào)背指定的船名、航次、提單號(hào)的箱子。
23、場(chǎng)站指什么？
指在碼頭上放箱子管理箱子的地方，司機(jī)背箱都在場(chǎng)站
24、提單上有什么內(nèi)容？背什么箱子需用正本提單？
提單上內(nèi)容一般有船名、航次、提單號(hào)、箱體重量、總共有多少柜子等；在明港、東港背箱；提單號(hào)開(kāi)頭為“OOLU”的箱子必須用“OOLU”正本提箱單。
25、發(fā)票戶頭指什么？
指發(fā)票第一行上的單位、名稱或交款單位等，一定要向客戶問(wèn)明戶頭，否則發(fā)票做戶頭開(kāi)銷(xiāo)就可能導(dǎo)致客戶不能報(bào)銷(xiāo)。
26、發(fā)票戶頭開(kāi)錯(cuò)了怎么辦？
應(yīng)馬上向場(chǎng)站說(shuō)明情況，要求換發(fā)票。若不能換要在發(fā)票戶頭上蓋章
27、下貨紙指什么？
指船公司傳給場(chǎng)站的有關(guān)這個(gè)船名、航次、提單號(hào)的信息，有下貨紙場(chǎng)站才能有這個(gè)船名、航次、提貨單
28、下貨紙放箱指令應(yīng)如何查詢？
打場(chǎng)站電話，將船名、航次、提貨單給場(chǎng)站，問(wèn)有無(wú)下貨紙放箱指令，能否背箱
29、解放車(chē)有多少馬力？
一般有：160、180、210、230馬力
30、解放車(chē)能啦多少噸？斯太爾能啦多少噸？
160馬力50噸以內(nèi)、180馬力小柜50噸左右、大柜20噸左右、210馬力小柜20噸左右大柜都可以、230馬力近途40噸左右的雙背
斯塔爾一般可拉46噸、雙背有少數(shù)可拉50多噸
31、派活時(shí)需注意的幾點(diǎn)問(wèn)題：
跟車(chē)主講明出口還是進(jìn)口，箱型、箱量、貨重、地點(diǎn)、場(chǎng)站以及要不要協(xié)議，到廠家時(shí)間、箱子的特殊要求。
32、給客戶報(bào)價(jià)怎么報(bào)：
一般是大小柜、雙背每公里/1.6元，要看貨重和具體情況，最好先多問(wèn)幾個(gè)車(chē)主多少錢(qián)去，然后在報(bào)給貨代。
33、寫(xiě)派車(chē)單應(yīng)注意那些問(wèn)題？
要寫(xiě)的盡量正規(guī)清楚，因?yàn)橛行┧緳C(jī)根本不認(rèn)識(shí)英文字母，船名、航次、提單號(hào)、場(chǎng)站、到場(chǎng)時(shí)間、廠家地址、聯(lián)系電話、箱子特殊要求和廠家的特殊要求一定要寫(xiě)清楚。有發(fā)票抬頭的要寫(xiě)的清楚明白，別讓司機(jī)開(kāi)錯(cuò)戶頭。另外還要把應(yīng)該注意的問(wèn)題也寫(xiě)在上面；比如有些貨物對(duì)柜子要求特別嚴(yán)格，這是一定要和司機(jī)講明白，以免到時(shí)產(chǎn)生費(fèi)用我們無(wú)法和司機(jī)講清楚。
34、出口箱場(chǎng)站放箱到幾點(diǎn)？
10點(diǎn)，但一般到9點(diǎn)辦單的地方就沒(méi)人了，所以派進(jìn)口活必須在8點(diǎn)左右能回來(lái)才可以，因司機(jī)還要先落箱。
35、高速收費(fèi)口“記重收費(fèi)”是什么意思？
從5月10日開(kāi)始就記重收費(fèi)，即是按車(chē)的貨重和噸位收過(guò)路費(fèi)
36、超載指什么？超載的貨物在高速路上收費(fèi)與之前有何不同？
指車(chē)上裝的貨物噸位超過(guò)了車(chē)輛的限重，06年4月超載的雙背都接下原來(lái)的6倍收取。
37、都有那幾個(gè)場(chǎng)站要協(xié)議背箱？
大亞、大亞西站、明港、中海、海峰、前灣港
38、外地的新客戶可以做嗎？
外地新客戶價(jià)格合適的也可以做，但是一定要事先講明要在落箱前付款，否則不能落箱。
39、我們填支票要注意哪些問(wèn)題？
⑴、支票日期要大寫(xiě)，還要三位數(shù)的日期前面要加零；
⑵、支票金額大寫(xiě)，頂頭寫(xiě)小寫(xiě)前要加“￥”；
⑶、支票用途：存?zhèn)�人賬戶勞務(wù)費(fèi)；
⑷、支票限時(shí)10天，限額不得超過(guò)5萬(wàn)；
⑸、拿支票不能折、要用黑色油筆寫(xiě)、不能涂改。
40、公司提供給職員用的手機(jī)如何使用？需注意那些問(wèn)題？
公司提供聯(lián)通公話卡、每月月底消費(fèi)100元，打外地的需要+17911+區(qū)號(hào)+號(hào)碼，手機(jī)借到匿名短息特別是一些特別號(hào)碼不能回以免產(chǎn)生不該有的費(fèi)用。
41、客戶的私活可以接嗎？
看情況，如果這個(gè)公司很大這個(gè)客戶又聯(lián)系了很長(zhǎng)時(shí)間了，你認(rèn)為比較了解他（她），最好是知道他（她）家里的電話，可以跟經(jīng)理申請(qǐng)以下，但一定要現(xiàn)金。
42、明港中海、海豐前灣叫什么？
新東方、捷豐
43、內(nèi)活與外貿(mào)活有什么區(qū)別？
內(nèi)活一般在青島背箱，外貿(mào)活在黃島背箱
44、客戶反應(yīng)車(chē)太舊了怎么辦？
不會(huì)啊，車(chē)舊了沒(méi)有關(guān)系，只要能 保證貨物的安全就可以了。如果客戶太計(jì)較了，下次再給他派活時(shí)最好安排個(gè)新車(chē)，不要用這輛了。
45、如果新車(chē)第一次和我們合作不相信我們?cè)趺崔k？
我們可以讓他們來(lái)我們公司看看或者向他們?cè)S諾不落箱就給錢(qián)，一般就不落箱就給錢(qián)，他們都敢做的。
46、裝箱與拆箱指什么？
裝箱就是背著空箱去裝貨，拆箱就是背著貨去廠家卸貨。
47、什么是重去重回？
重去重回是指拉著貨去再拉著貨回來(lái)
48、接客戶電話應(yīng)注意的問(wèn)題：
首先應(yīng)禮貌地問(wèn)一聲“您好”，語(yǔ)氣盡量溫和讓他們感到我們是喜歡接他們的電話，那樣客戶才能愿意與我們合作，千萬(wàn)不要吧一些不開(kāi)心表現(xiàn)出來(lái)，即使你還不高興接他的電話也要接了以后再表現(xiàn)出來(lái)。
49、一個(gè)新客戶你打聽(tīng)到他結(jié)費(fèi)不好你怎么做？
要求做現(xiàn)金不開(kāi)票，不能做多；只能做一票。
50、“損箱費(fèi)”指什么？
指進(jìn)口箱子卸完后發(fā)現(xiàn)箱子有破損的而產(chǎn)生的費(fèi)用
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服務(wù)導(dǎo)航
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